Nowości

Dwie wersje AGROFARM Euro III:
LS (wersja podstawowa DT)
GS (Global Specification)

WIĘCEJ MOCY:

Silnik: Kubota 49 KM, 4-ro cylindrowy Wyjście hydrauliczne: 70 l/min 200 bar

WSZYSTKIE OPCJE:

- 4 różne kabiny
- Wysięgnik teleskopowy
- Samopoziomowanie narzędzia
- Joystick
- System pływający narzędzia
- Zawór antypoślizgowy

WSZYSTKIE NARZĘDZIA:

100 różnych narzędzi aby spełnić potrzeby każdego segentu klientów

WIĘKSZA PRĘDKOŚĆ:

- AVANT 750
2 prędkości - 22 i 25 km/godz.
- AVANT 745
2 prędkości - 12 i 15 km/godz.

WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ:

AVANT serii 700 może podnieść
- Paletę z kostką
- Duże Big-Bag
- Bale z sianokiszonką
- Wszystko do 1400 kg

Lemken wprowadził z powodzeniem nowy model siewnika Compact-Solitairplus 9 o szerokościach roboczych 3 i 4 m w wersji sztywnej oraz 4, 5 i 6 metrów maszyny składane. Siewnik dostępny jest również w wersji do wysiewu zarówno zboża jak i nawozów. Szybki, pneumatyczny zestaw uprawowo-siewny jest uniwersalnym i opłacalnym rozwiązaniem dla gospodarstw stosujących uprawę tradycyjną, jak i siew mulczowy.

Sekcja uprawowa

Dwa rzędy karbowanych i wysklepionych talerzy jako sekcja uprawowa Compact-Solitairplus, gwarantują intensywne mieszanie i pracę bez zapychania także z dużą ilością masy organicznej. Odporne na ścieranie tarcze o średnicy 465 milimetrów i grubości 5 milimetrów są długowieczne oraz nie wymagają żadnej obsługi dzięki unikalnemu łożyskowaniu. Tarcze są wysklepione w dwóch kierunkach, aby poprawić zagłębianie i mieszanie masy, szczególnie w uprawie uproszczonej. Tarcze montowane są niezależnie do ramy poprzez duże sprężyny resorowe odpowiedzialne za utrzymanie głębokości roboczej. Jednocześnie bezobsługowe sprężyny służą jako zabezpieczenie przed uszkodzeniem, zapewniając nieprzerwaną pracę nawet na zakamienionych polach. Opcjonalnie dostępna amortyzowana włóka hydraulicznie regulowana z kabiny ciągnika zapewnia dokładne wyrównywanie powierzchni pola w uprawie płużnej. Stałą głębokość pracy, jednakowe oddziaływanie na całej szerokości roboczej oraz zmniejszenie zapotrzebowania na moc zapewnia niezależne zamontowanie sekcji uprawowych do głównej ramy agregatu.

Redlice wysiewające

Nowe, stabilne i niewymagające konserwacji redlice dwutalerzowe OptiDisc z rolką głębokościową dają nacisk redlicy do 70 kg na każdą redlicę siewną. Redlice firmy LEMKEN zapewniają wyjątkowo precyzyjny wysiew nasion. Zostały one zamontowane w dwóch rzędach jeden za drugim, aby zapewnić pracę bez zapychania w każdych warunkach glebowych. Redlice talerzowe o średnicy 350 milimetrów tworzą bruzdę nasienną o szerokości 16.5 milimetrów. Układ równoległoboku, na którym zamontowano podwójne redlice talerzowe z rolką utrzymującą precyzyjnie głębokość siewu oraz dogniatającą nasiona do dna bruzdy nasiennej, sprawdza się w każdych warunkach glebowych. Rozstaw redlic wysiewających wynosi 12.5 lub ewentualnie 16.7 centymetrów.



Wał oponowy

Wał oponowy jest odpowiedzialny za dogniecenie gleby jeszcze przed sekcją wysiewającą. Dużej wielkości koła (420/65 R 20) pracują ze zredukowanym ciśnieniem powietrza do minimum 0.8 bar. Wysoki bieżnik opon zapewnia toczenie wału nawet podczas pracy w mokrych warunkach glebowych. Zamontowanie kół z przesunięciem względem siebie owocuje samooczyszczaniem. Dzięki pneumatycznemu układowi hamulcowemu możliwa jest jazda po drodze z pełnym zbiornikiem nasiennym.

Zbiornik ziarna

Zbiornik ziarna w Compact-Solitair o pojemności 3,500 litrów przy maszynach sztywnych oraz 4,500 litrów w wersjach hydrauliczne składanych może być napełniany z Big Bag'ów, ładowaczem czołowym lub przenośnikiem ślimakowym zapewnia ogromną wydajność powierzchniową. Podczas pracy zbiornik może być przesuwany o 100 centymetrów do tyłu, aby dociążyć wał oponowy, dzięki czemu optymalizujemy dogniatanie gleby. Podczas transportu maszyna jest krótka i kompaktowa, dlatego że zbiornik przesunięty do pozycji przedniej zapewnia dostateczną ilość miejsca, aby schować koła o wysokości 1,097 mm. Należy podkreślić, że przy tak dużym zbiorniku nasiennym oraz ogromnym wale oponowym szerokość transportowa wynosi tylko trzy metry.

Aparat wysiewający

Ilość wysiewu jest ustawiana bezstopniowo niezależnie od prędkości jazdy w zakresie od 1.5 do 300 kg na hektar poprzez elektrycznie napędzany wałek wysiewający. Komputer pokładowy Solitronic zapewnia pełną kontrolę siewnika przez operatora z kabiny ciągnika. Aparaty wysiewające mogą być włączane i wyłączane niezależnie, aby dokładnie obsiać fragmenty pola o nieregularnych kształtach. Nowy Compact-Solitair 9 o szerokości roboczej 6 m wyposażony w elektryczny napęd wałka wysiewającego.

Lemken, specjalista znad dolnego Renu w budowie profesjonalnych maszyn uprawowych prezentuje nową generację trzy-belkowych gruberów o nazwie Karat. Symetryczne rozłożenie zębów uprawowych gwarantujące precyzyjną pracę w każdych warunkach bez ściągania na boki, zęby zaprojektowane by zminimalizować zapotrzebowanie na siłę pociągową oraz bezobsługowe automaty zabezpieczenia non-stop, te wszystkie cechy wyróżniają nową rodzinę Karat. Nowy gruber LEMKEN dostępny jest w wersji zawieszanej o szerokości 3, 4 i 5 m oraz 4, 5 i 6 m w wersji pół-zawieszanej.

Karat jest stworzony do intensywnej pracy na całej szerokości roboczej w zakresie głębokości od 5 cm do 30 cm w zależności od zastosowanych elementów roboczych. Liniowy rozstaw zębów w zależności od ich typu wynosi od 26 cm do 28 cm i zapewnia pracę bez zapychania. Symetryczne rozłożenie zębów uprawowych gwarantuje jednakowy efekt uprawowy podczas kolejnych przejazdów roboczych.





Elementy robocze

Nowy kształt elementów roboczych zapewnia doskonałe zagłębianie się zębów szczególnie w gleby twarde i suche. Ulepszony kształt i znaczne wydłużenie dłuta o szerokości 10 cm dodatkowo sprawia, że efekt mieszania resztek pożniwnych z glebą jest jeszcze lepszy w nowym gruberze Karat, przy zminimalizowanej tendencji do zapychania się i niskim zapotrzebowaniu na siłę pociągową, nawet podczas głębokiej uprawy. Lemiesze boczne i dłuta są przykręcone, aby zapewnić stabilne i pewne połączenie z grządzielą zęba.

Dla szybkiego przejścia od uprawy ścierniska do uprawy głębokiej, nowa generacja gruberów Karat, wyposażona jest w opcjonalny system szybkiej wymiany elementów roboczych. Pozwala on na przezbrojenie grubera bez używania żadnych kluczy, z elementów roboczych z lemieszami bocznymi, na elementy z dłutami prostymi do głębokiej pacy. Za trzema rzędami zębów zamontowano rząd gwiaździstych tarcz, zapewniających optymalne wyrównywanie powierzchni. Tarcze równające i następujące po nich wały ugniatające, są zaprojektowane jako całość, co owocuje brakiem konieczności ich regulowania przy zmianie głębokości roboczej. Gwiaździsty kształt tarcz równających sprawdza się dobrze w pełnym zakresie głębokości roboczych grubera.

Zabezpieczenie

Wszystkie modele Karat opcjonalnie dostępne są z zupełnie nowym systemem zabezpieczenia non-stop, w pełni automatycznym i bezobsługowym. Umożliwia on odchylenie zęba aż do 20 cm, dzięki czemu gruber bardzo dobrze pracuje na polach mocno zakamienionych. Zwiększono również siłę wynoszącą do ponad 550 kg, co gwarantuje pewną pracę agregatu w glebach zwięzłych i podczas suszy glebowej, na jednakowej głębokości roboczej. Łożyskowanie tarcz gwiaździstych i wałów dogniatających zaprojektowano także bez punktów smarowania, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność powierzchniową.

Rozsiewacz dwutarczowy, zawieszany z rodziny ZA-M wyposażony w pakiet elektroniczny ProfiS tzn. w wagę i komputer AMATRON+, który umożliwia w pełni automatyczną regulację normy rozsiewu w zależności od zmieniającej się prędkości roboczej maszyny.

W wersji Comfort wszystkie funkcje hydrauliczne tj. obsługa otworów roboczych i urządzenia do rozsiewu granicznego LIMITER uruchamiane są przyciskami komputera AMATRON + , w którym można zaprogramować 20 zadań oraz można podczas jazdy zmieniać normę rozsiewu o zaprogramowany krok , obustronnie lub niezależnie każdej ze stron. Komputer posiada seryjne gniazdo do współpracy z terminalem GPS.

Dane techniczne : maszyna podstawowa 1500l z możliwością rozbudowy za pomocą nadstawek do 3000 l , w wersji 1500 l -szerokość 2,30 m, wysokość 1,12 m, długość 1,35 m ,szerokość załadunkowa 2,15 m , masa własna 459 kg , regulowana efektywna szerokość pracy 10-36 m .

Nowy design i w wyposażeniu seryjnym pakiet BRS:
1. Oświetlenie
2. Pałąk ochronny
3. Osłony za kołami ciągnika chroniące tarcze przed ziemią rzucaną przez koła.

Krone prezentuje prasę Comprima ze stałą komorą prasowania i z częściowo zmienną komorą bel. Comprima F 155 może prasować bele o średnicach od 1,25 m do 1,5 m, chociaż z uwagi na zasadę działania jest zaliczana do pras ze stałą komorą prasowania.

Podstawę tej pionierskiej innowacji stanowi system Novogrip, opracowany przez firmę Krone. Novogrip oznacza jedyną na świecie kombinację pasów gumowo-parcianych i prętów poprzecznych, stanowiących zespół obrotu i zagęszczania. Połączenie te zapewnia prasie Comprima sumę zalet zapewnianych przez rozwiązanie z przenośnikiem łańcuchowo - prętowym i pasami.

Zespół formowania bel w Comprima F 155, prasie ze stałą komorą prasowania, jest w pierwszej fazie formowania beli (do średnicy 1,25 m) ustalony w rolkach prowadzących na swojej "bieżni" (zasada stałej komory prasowania).

Jeżeli mają być wyprodukowane większe bele, wówczas przenośnik łańcuchowo - prętowy, napędzany zbieranym pokosem, odsuwa się od rolek prowadzących, aż do osiągnięcia żądanej, wcześniej nastawionej średnicy bel. W fazie odsuwania bela nie potrzebuje już całkowitego prowadzenia na ścianie korpusu. Wahacz napinający obniża się, pokonując opór sprężyny i tym samym zapewnia przenośnikowi prętowemu więcej miejsca, dla ukształtowania beli o większej średnicy.



Teleskopowy mechanizm dźwigniowy z ogranicznikiem, pozostający pod naciskiem sprężyn, znajdujący się z lewej i z prawej strony komory beli, ogranicza odcinek odsuwania się przenośnika. Tym samym ograniczone jest również przemieszczanie wahacza napinającego. W mechanizmach dźwigniowych z ogranicznikiem są umieszczone w ustalonych odstępach różne otwory. Za pomocą sworzni można nastawiać i ograniczać odcinek przesunięcie mechanizmu dźwigniowego. Następnie rozpoczyna się właściwe zagęszczenia beli, na zasadzie stosowanej w prasach ze stałą komorą prasowania, aż do osiągnięcia żądanej gęstości beli. średnicę beli można zmieniać bez użycia narzędzi co 5 cm, przez przekładanie sworzni.

Ta całkowicie nowa konstrukcja pras do formowania bel okrągłych umożliwia po raz pierwszy wytwarzanie bel o różnych średnicach w prasach o stałej komorze prasowania. Tym samym firmie Krone udało się, jako pierwszemu producentowi na świecie, połączyć ekonomiczne zalety i prostą konstrukcję pras ze stałą komorą prasowania z zaletami systemu Vario.

Prasa rolująca ze zmienną komorą prasowania. średnica balotów regulowana w zakresie 1,00 - 1,50 m. Prasa Krone Comprima jest całkowicie nowym produktem Krone z innowacyjną komorą prasowania składającą się z dwóch oddzielnie biegnących prętowo-tasmowych przenośników NovoGrip , bezkrzywkowego podbieracza Pick-Up Easy Flow oraz systemu noży tnących X-Cut z uchylnym dnem.

Dwa przenośniki przedni i tylni są prowadzone wspólnie podwójnym wahaczem i ściśle obejmują cały balot przy prasowaniu począwszy od startu, aż po fazę końcową. Wynikiem tego jest uzyskanie maksymalnej gęstości prasowania oraz doskonałego napędu balotu. Prasy okrągłych balotów Krone Comprima mogą zostać wyposażone w zależności od potrzeb zarówno w system wiązania sznurkiem jak i siatką. Zalety wiązania siatką to krótszy czas wiązania, a co za tym idzie większe wydajności.

Długi dzień roboczy na jaki pozwalają nam prasy Krone wymaga zastosowania jednego z dwóch systemów obsługi maszyny przez operatora. Do wyboru mamy tutaj wariant Medium oraz Komfort. Najbardziej rozwiniętym systemem kontroli pracy maszyny jest system Komfort z graficznym polem użytkownika pozwalającym na stałą kontrolę jak również w razie potrzeby na ingerencję poprzez operatora.





Prasa Krone Comprima V 150 XC to to połączenie funkcjonalności z wieloma innowacjami sprawiającymi, że prosta, nieskomplikowana konstrukcja ułatwia życie, upraszcza zabiegi konserwacyjne do minimum jednocześnie zwiększając jej żywotność. Listwy smarownicze oraz centralne smarowanie za pomocą pompy mimośrodowej to dłuższa żywotność i większa wydajność. Prasy Krone zostały pomyślane nie tylko na maksymalną moc i gęstość prasowania, ale również na codzienną obsługę i konserwację dzięki swej przejrzystości i dostępności i dlatego też osłony boczne w tym celu zostały wykonane z tworzyw sztucznych. Jednym słowem prasa Krone Comprima V 150 XC to światowy lider wśród pras rolujących jaki firma Krone ma do zaoferowania swoim Klientom.

Jako specjaliści w branży rolniczej, zarówno we Francji jak i w innych krajach, MANITOU kontynuuje poszukiwanie nowych rozwiązań i rozwijanie swoich produktów, aby sprostać wymogom klientów. Na targach SIMA 2007 odbyła się prezentacja całkiem nowej serii: MLT "Evolution", dostępnej we wszystkich modelach typoszeregu MLT: 630, 634, 731, 735, 741 i 742. Robocze środowisko operatora zostało całkowicie przekonstruowane, by dostarczyć więcej komfortu i polepszyć dostępność do funkcji maszyny, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz kabiny. Dźwignia JSM, patent MANITOU, jest wzorcem funkcjonalności. Opony Michelin XMCL zostały ulepszone, by sprostać różnym warunkom. Jest oczywiście przeniesienie napędu z nową skrzynią biegów "Powershift".

Goście, którzy odwiedzili SIMĘ, jako pierwsi zobaczyli premierę najnowszego modelu w typoszeregu MLT: MLT 1035. Zaprojektowane, by sprostać wymogom sektora rolniczego, teleskopowe ładowarki MLT mogą być wykorzystywane do podnoszenia ładunków od 2.3 do 4.5 ton na wysokość od 5 do 10 metrów, w zależności od modelu. Mając najszerszą propozycję na rynku, MANITOU gwarantuje najwyższy poziom komfortu i wydajności, dzień po dniu, w każdych warunkach pracy.

MANITOU, aby zademonstrować pełny zakres typoszeregu MLT, oprócz MLT 1035 będzie wystawiać na swoim stoisku cztery inne maszyny: dwie MLT 634, MLT 735 i MLT 627. Targi SIMA są dla MANITOU okazją do pokazania, że wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientów. Ten cel został osiągnięty poprzez zupełnie nową serię "Evolution", która łączy w sobie wydajność, komfort i wszechstronność.

Całkowicie nowa kabina "Evolution"

Nowość w typoszeregu MLT, która już jest wzorem na rynku rolniczych ładowarek teleskopowych: seria "Evolution". "Evolution" to przede wszystkim nowa, przestronniejsza kabina, z nowymi funkcjami poprawiającymi komfort pracy, której jedynym celem jest sprostać codziennym potrzebom użytkownika.

Wygląd zewnętrzny

Nowa kabina serii MLT "Evolution" została zaprojektowana, by dostarczyć jeszcze więcej przestrzeni roboczej i zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dostęp do wnętrza został zoptymalizowany poprzez odpowiednie usytuowanie kabiny na ramie, szerszy stopień i uchwyty. Ta konfiguracja znacznie ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Mimo tych zmian maszyna wciąż pozostaje kompaktowa, wysokość nie przekracza 2.35 m. Poprzez pełne przeszklenie, kabina serii MLT "Evolution" gwarantuje użytkownikowi niezrównaną widoczność. Wpływa na nią również stromo pochylony profil przodu i nadzwyczaj niskie zakotwiczenie wysięgnika. Dwa duże lusterka wsteczne, zamontowane po obu stronach kabiny, wycieraczki przedniej i tylnej szyby, a także wycieraczka szyby dachowej pomagają pracować w trudnych warunkach pogodowych. Nowa kabina "Evolution" wyposażona została również w osłonę przeciwsłoneczną i światła robocze.

Mocowanie kabiny na "silentblockach" i użycie najlepszych materiałów izolacyjnych pozwoliło zminimalizować wibracje przenoszone na nadwozie od silnika. W nowej serii "Evolution" zastosowane zostały silniki o zredukowanym poziomie hałasu. Kolejnym użytecznym szczegółem jest pojemna, demontowalna skrzynka na narzędzia, mocowana na zewnątrz, aby zwolnić dodatkowe miejsce wewnątrz kabiny.



Wnętrze

Układ wnętrza sprawia, że "Evolution" jest kabiną przestronną i wygodną, z wieloma mądrze rozmieszczo-nymi schowkami. Ergonomicznie zaprojektowa-ne wnętrze sprawia, że dostęp do wszystkich funkcji jest bardziej intuicyjny. Pokrętła, wskaźniki i układy sterowania umieszczone są w taki sposób, aby znajdowały się w zasięgu wzroku i dostęp do nich był łatwy.

Wygięta w prawą stronę, podświetlona konsola centralna zawiera obrotomierz, prędkościomierz, licznik motogodzin oraz wskaźnik zużycia paliwa i temperatury płynu chłodzącego. Na pulpicie znajduje się również zegar, wskaźniki obsługowe oraz wskaźnik stabilności ładunku. Oczywiście równie ważnym elementem konsoli jest dźwignia JSM, która jest rzeczywiście wirtualnym przedłużeniem dłoni operatora.

Jednym spojrzeniem użytkownicy mogą odczytać wszystkie istotne informacje o pracy maszyny. Elementy sterowania również znajdują się blisko siebie. Po swojej prawej stronie operatorzy mają pełny dostęp do sterowania napędem, wysięgnikiem i oświetleniem zewnętrznym. Doskonale dopasowujące się, regulowane siedzenie, zaprojektowane zgodnie z zasadami ergonomii oraz regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica, zapewniają uzyskanie najlepszej pozycji do kierowania.

Operatorzy docenią nowy system wentylacji (ogrzewanie / klimatyzacja) w każdych warunkach pogodowych. Cztery kierunkowe wyloty wentylacji rozprowadzają strumień powietrza do stóp kierowcy i przedniej szyby, zapewniając zarówno jednolite rozprowadzenie temperatury, jak i zapobiegają zaparowywaniu szyb.

Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz nowa kabina ma liczne ciekawe rozwiązania. Została zaprojektowana, aby polepszyć wydajność, precyzję i wszechstronność całej serii MLT "Evolution".

Całkowicie własny, opatentowany przez MANITOU joystick JSM jest montowany jako standard we wszystkich modelach nowej serii MLT "Evolution", wyposażonych w system LSU. Nowa dźwignia sterowania JSM (zarejestrowany patent Manitou) łączy w sobie większość funkcji dostępnych w typoszeregu MLT i staje się "wirtualnym" przedłużeniem ręki operatora.

Wszystkie ruchy dostępne są pod ręką: podnoszenie/opuszczanie wysięgnika, ładowanie/rozładowywanie. Sterowanie wysuwem i osprzętem odbywa się za pomocą dwóch obrotowych suwaków. Joystick JSM pozwala również na sterowanie trybem jazdy (bieg wsteczny z bezpiecznym biegiem neutralnym i biegi do przodu, przy typoszeregu MLT, wyposażonym w przekładnie Powershift).

Dzięki nowemu systemowi operator używa lewej ręki tylko do prowadzenia maszyny, zaś prawej do manewrowania wysięgnikiem i wybierania kierunku jazdy. Dlatego JSM jest rzeczywiście wielofunkcyjnym systemem ułatwiającym sterowanie.

System JSM, rozwinięty przez MANITOU we współpracy z zespołem ekspertów od ergonomii, projektantów i użytkowników maszyn MLT, oferuje ulepszoną kontrolę nad sterowaniem. Zakrzywiona forma i odpowiednie wyprofilowanie dają lepsze podparcie i ustawienie dłoni operatora.

Zmniejsza to siłę, która musi być użyta do poruszania dźwignią oraz układa odpowiednio dłoń do sterowania pozostałymi funkcjami. Dlatego joystick "układa" się do ręki i nie męczy przedramienia.